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LEXUSSUV最小成员2014年报到,20L涡轮增压心脏抢攻年轻族群

2020-06-07 18:09 来源:http://www.sb9954.com 栏目:X伴生活
LEXUSSUV最小成员2014年报到,20L涡轮增压心脏抢攻年轻族群基于市场和消费者结构的改变,高级品牌纷纷向下发展,开发出入门级产品,BMW X1、AUDI Q3、M-BENZ GLK等就是在这种策略下诞生;而日系品牌中虽有INFINITI EX车系,却因排气量过大无法获得青睐,为了抢攻这尚有机会的领域,LEXUS确定在2014年推出SUV阵容中最小新成员,除了引以为傲的Hybrid心脏外,还有一具2.0L涡轮增压引擎!
LEXUSSUV最小成员2014年报到,20L涡轮增压心脏抢攻年轻族群根据AutoNet汽车日报所掌握的独家讯息,原厂开发代号600A(Hybrid为610A)的全新Crossover,和TOYOTA第四代RAV4共同开发,内装铺陈和车体结构大致相同,不过将走LEXUS自己的风格路线,车身尺码约4550×1840×1650mm,轴距违2600mm,外观造型宛如RX车系的缩小版,据说LED日行灯并未整合在头灯组内,而是採独立配置设计,另外整体造型也更动感和年轻化,整体上更为圆润,当然最新的纺锤型家族水箱护罩仍列为标準配置。
虽说TOYOTA集团将Hybrid奉为最高指导原则,旦随着全球引擎排气量Downsizing趋势与涡轮增压崛起,1980年代大玩涡轮增压的TOYOTA自然也不会放过这个机会,因此将搭载全新开发的3ZR-FET(未来可能的代号)直列四缸DOHC Dual VVT-i心脏,1986cc排气量结合涡轮增压结构后,推测可发挥200hp/4500-6000rpm的最大马力,以及30.0kgm/1500-4500rpm的峰值扭力,变速系统则可能和六速自排组合;而Hybrid科技部分,採用与Camry Hybrid相同的2493cc直列四缸引擎与马达组合,总输出马力为205hp,变速系统则为CVT。
由于LEXUS最小SUV成员和TOYOTA第四代RAV4採用相同底盘,因此2014年量产后将有FF和4WD两种驱动模式选择,引进台湾推测最快也要2015年,至于概念型态何时露脸?不是2013年纽约车展就是东京车展吧!
 

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