Halo上身，挑战你的审美观！F1 2018 新赛季各队赛车

isCar！2018 F1新赛季将在3月25日澳洲大奖赛（Australian Grand Prix）盛大起跑，而这个休赛期可说是很不平静，除了 F1 更改官方Logo引起一阵风波外，各界最关注的就属 FIA 为了增加车手安全性，不顾众人对于美观的批评，要求所有赛车装上「Halo」驾驶舱保护框架 ; 距离开幕战剩下不到一个月，各家车队皆已发表新赛车的样貌，就跟着 isCar！一起来瞧瞧大家的「新战车」吧！

Mercedes-AMG Petronas Motorsport

车手：Lewis Hamilton、Valtteri Bottas

动力单元：Mercedes

© 由 isCar! 提供 batch benz1

Mercedes于2014年 F1动力规格更改为 V6 涡轮混合动力后，势不可挡的连续夺下车手及车队总冠军连续四年（2014～2017），可说是目前实力最为坚强的车队 ; 在新赛季带来了名为「 AMG F1 W09 EQ Power +」的全新赛车，将「 EQ Power + 」加入命名，代表着Mercedes品牌未来的性能混合动力策略，除了新增 Halo 外，车辆整体并没有做太大改变，官方表示去年的 W08 是场上最快的赛车，夺下了最多次桿位，更拿下了大部分的冠军，为了不失去这个优势所以相对保守打造新赛车，期待 「四冠王」Lewis Hamilton 驾驶这辆号称史上最强的Mercedes赛车在新赛季追求连霸。

© 由 isCar! 提供 batch benz2 © 由 isCar! 提供 batch benz3

Scuderia Ferrari

车手：Sebastian Vettel、Kimi Raikkonen

动力单元：Ferrari

© 由 isCar! 提供 batch ferrari1

身为 F1现存资历最老的车队，保有最多车手（15次）及车队冠军（16次）的纪录，「为赛车而生」是Ferrari一直以来的品牌核心，新赛车名为「 SF71H 」，是Ferrari在 F1赛场上製造的第64辆赛车，轴距较上一代稍长、侧面的冷却系统做了修改，车重因加入 Halo 增加了5kg来到733kg，而新赛季目标当然就是与强大的Mercedes军团抗衡，队内的两位世界冠军车手也都想要重回颠峰，期待已经10年没有夺下冠军的「红色军团」再次重返荣耀。

Aston Martin Red Bull Racing

车手：Daniel Ricciardo、Max Verstappen

动力单元：TAG Heuer（Renault）

© 由 isCar! 提供 batch redbull1

Red Bull 在2014年 F1 改变动力规格后一直处于挣扎的状态，已经四年没有夺下冠军，去年虽然在下半季表现有回稳的趋势，但还是不敌Mercedes与Ferrari，以第三名作收。Red Bull 发表了「RB14」新赛车，车上各处有着明显的 Aston Martin 字样，代表取代了 Infiniti 成为车队的冠名赞助商。而Red Bull表示新的赛车在空力系统做了较大的改变，尾翼下部以更具侵略性的角度往内侧延伸，包含了新增 Halo 防护装置。今年动力单元还是由Renault提供，底盘及车体则由Red Bull开发 ; 而今年在Daniel Ricciardo的合约年以及「疯狂麦斯」Max Verstappen越发勇猛的情况下，Red Bull能否追上Mercedes与Ferrari将是众所期待。

© 由 isCar! 提供 batch redbull2 © 由 isCar! 提供 batch redbull3

McLaren F1 Team

车手：Fernando Alonso、Stoffel Vandoorne

动力单元：Renault

© 由 isCar! 提供 batch MCL3

2018对于 McLaren 来说是个令人期待的一年，结束了与 Honda痛苦的三年合作，Renault成为新的动力单元供应商，新的 MCL33 赛车成为52年来第一辆搭载Renault动力的McLaren赛车。新的赛车第一眼就看到涂装回归经典的Papaya Spark「木瓜橘」，象徵一个全新的开始 ; 当家车手「龙哥」Fernando Alonso表示：「看到新车，我觉得很兴奋，同时也很担心，因为这辆车对我们太重要，如果能发挥去年底盘的优势，再与新的动力单元结合在一起，相信我们能够往前迈进一大步。」MCL33大部份的升级都围绕在新的Renault动力单元上，在更换动力系统后McLaren能不能挥别过往动力不足的阴霾？想必是各界在新赛季持续关注的重点。

© 由 isCar! 提供 batch MCL1 © 由 isCar! 提供 batch MCL2

Sahara Force India F1 Team

车手：Sergio Perez、Esteban Ocon

动力单元：Mercedes

© 由 isCar! 提供 batch forceindia1

与去年相同，Force India 新的 VJM11 赛车以亮眼的粉色涂装为主，多了一些白色点缀，车头鼻翼有着「猪鼻孔」进气口，一样使用 Mercedes 的动力单元，这将是双方合作迈入第10年。连续两年拿下年度第四名的 Force India ，去年更是夺下车队历史积分新高的187分，新赛季目标理所当然是稳住第四名阵脚，并且缩小与「三大天王」Mercedes、Ferrari、Red Bull 的差距 ; 阵中两位车手虽然上季有「兄弟阋墙」的传闻，但其实两位都只是想证明自己有一线厂队车手的资格，期待新赛季能够持续良性竞争，带给车队新的突破。

© 由 isCar! 提供 batch forceindia2 © 由 isCar! 提供 batch forceindia3

Renault Sport Formula One Team

车手：Nico Hulkenberg、Carlos Sainz

动力单元：Renault

© 由 isCar! 提供 batch Renault1

在2016年以厂队之姿重返 F1 赛场的Renault，2017赛季拿下第六名，车队积分较2016进步了7倍之多。新的 RS18 赛车涂装上使用了更多的黑色，使用英国 Enstone 底盘与法国 Renault 动力单元，改进了悬吊系统以及空力系统增加更多下压力 ; 2018将是 Renault 回归后的第三个赛季，藉着 Nico Hulkenberg 的经验以及高超技术，为车队带来良好的前景，加上年轻的西班牙车手 Carlos Sainz 去年在积分榜上有着亮眼表现（54分排名第9），新赛季将以站上颁奖台为车队首要目标。

© 由 isCar! 提供 batch Renault3 © 由 isCar! 提供 batch Renault2

Haas F1 Team

车手：Romain Grosjean、Kevin Magnussen

动力单元：Ferrari

© 由 isCar! 提供 batch haas3

Haas 发表的2018赛季 VF-18 赛车，是全 F1 第一个发表新赛车的车队，也让大家看到搭载了 Halo 座舱防护框架的「正式版」赛车，新赛车基于去年 VF-17 改良而来，最大的改变就是新增了Halo，而因此车辆重心将更高，小幅修改了空力套件和底盘设定，让车辆拥有最佳的状态。

在去年赛场上 Hass 共夺下47分积分，年度排名第八，比起2016年首次参加 F1进步了18分，但鉴于去年最后四场比赛只拿下1分积分的情况下，应专注于如何将车辆保持稳定，可望与Force India、Williams、Renault或是McLaren这几支「次段班」车队展开激烈的厮杀。

batch haas1第 1/3 张 © 由 isCar! 提供batch haas1

Williams Martini Racing

车手：Lance Stroll、Sergey Sirotkin

动力单元：Mercedes


© 由 isCar! 提供 batch Williams1

Williams 车队的新赛车名为 FW41，这是第一次完全由技术总监 Paddy Lowe 设计的 Williams 赛车，这位前 Mercedes 车队总监，势必对于搭载Mercedes动力单元的 FW41 在开发上有着巨大优势。而车手阵容的部份，在Felipe Massa「再次退休」后，由22岁的俄罗斯新秀车手 Sergey Sirotkin 顶替，与19岁的 Lance Stroll 将成为F1赛场上最年轻的车手组合。Williams车队在上季获得了第五名，看似表现不错，但积分上与第四名的 Force India 相差将近两倍，这将是新赛季Williams仍需努力的目标，期待全新的赛车与两位年轻气足的车手在赛场上激出不同的火花。

© 由 isCar! 提供 batch Williams2

Alfa Romeo Sauber F1 Team

车手：Marcus Ericsson、Charles Leclerc

动力单元：Ferrari

© 由 isCar! 提供 batch Sauber1

首先光是看到新队名就令人兴奋，因为 Alfa Romeo 成为 Sauber 车队的冠名赞助商，这个老牌义大利车厂在相隔33年后再次重返 F1 赛场，名为 C37 的新赛车涂装上有着完全不同的风格，由原本的蓝白改为红白色的搭配。车手阵容部份原先的2号车手 Pascal Wehrlein 转投DTM赛场，空缺由2017 F2冠军，21岁摩纳哥籍 Charles Leclerc 补上。

对于上个赛季只有惨淡的5分积分，位于最后一名「炉主」的 Sauber 车队来说，2018赛季出现极大的转变，前景可是一片光明，最大的不同就是不再使用 Ferrari 上季旧的动力单元，而是使用全新2018当季的 Ferrari 动力单元，动力上的大跃进有望让 Sauber 车队战力提高一个档次。

© 由 isCar! 提供 batch Sauber2 © 由 isCar! 提供 batch Sauber3

Red Bull Toro Rosso Honda

车手：Pierre Gasly、Brendon Hartley

动力单元：Honda

© 由 isCar! 提供 batch toro1

2018赛季对于Toro Rosso来说是个新的开始，也是新的挑战，动力单元供应商由 Renault 改为被 McLaren 嫌弃的 Honda，此举外界推估是因 Red Bull 正队与 Renault 动力单元的合约将在今年结束，所以先在「二队」使用 Honda 动力单元以评估未来双方是否近一步合作的可能性。身为「红牛青年军」的Toro Rosso，一直以来培育出不少顶尖车手，像现今 Red Bull 车队阵中两位车手，或是 Ferrari 阵营的四届世界冠军Sebastian Vettel，皆是出自Toro Rosso车队 ; 而在去年下半季甫加入的 Pierre Gasly 与 Brendon Hartley，虽皆未能获得积分，但在今年Honda渴望「雪耻」，以及获得半厂队资源的情况下，新赛季有着许多不可预测的变数，令人期待。

batch toro2第 1/3 张 © 由 isCar! 提供batch toro2